1月9日，中共中央、國務院在北京隆重舉行國家科學技術獎勵大會。國家電網公司組織申報的“國家電網智能電網創新工程”項目獲得2014年度國家科學技術進步一等獎。據了解，2003年以來，國網已獲得國家科學技術獎勵46項，其中特等獎1項，一等獎6項，獲獎等級和數量均居央企前列，標志著國網科技創新實力顯著增強，創新成果獲得社會各界的高度認可。

智能電網將推動能源革命

據介紹，智能電網可極大提升電網接納新能源的能力，實現大范圍的資源配置，滿足客戶多樣化的用電需求，已成為世界各國促進經濟發展和保障能源安全的必然選擇。國網運營著世界上規模最大、條件最復雜的電網，關系著國家的經濟命脈和能源安全。為搶占電網技術的制高點，實現電網發展方式轉變，支撐我國能源結構調整和利用效率提升是該公司的歷史使命。為此，國網于2009年正式啟動堅強智能電網建設。

國網認為，智能電網是堅強網架與智能化技術的高度集成，以特高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展，具有信息化、自動化、互動化特征的現代電網。與傳統電網相比，智能電網能夠適應新能源的大量接入、提高供電可靠性和電能質量、提升設備利用率，信息更加集成，方便用戶互動。

智能電網將推動能源供給革命，智能電網基于新能源發電技術和大規模儲能技術，將推動能源開發從化石能源向清潔能源轉變，推動能源生產模式從以集中生產為主，向集中生產與分布式生產并重轉變，實現能源從就地平衡向大范圍優化配置、更大范圍統籌平衡轉變;智能電網推動能源消費方式變革，只有基于信息網絡技術和智能控制技術的智能電網，才能適應能源消費的新變化……

實現多種先進技術的交叉融合

因此，智能電網是一項涉及多領域、跨行業的龐大系統工程，小到客戶單獨使用的智能電表，大到覆蓋整個電網的智能電網調度控制系統，均屬其研究范圍。據了解，國網啟動智能電網建設之時，相關技術研究處于起步階段，無成功經驗可循，標準不完善，關鍵裝備缺乏。

為此，國網結合自身特點，深化落實“一流四大”科技發展戰略，全面推進體制、機制和平臺建設，充分發揮集團化運作的優勢，系統優化科技資源，構建國際一流創新體系，直屬科研單位、直屬產業單位、省屬科研單位、海外研發機構、外部科技資源五類創新主體發揮各自優勢，協同開展攻關。

一流的創新體系催生一流的創新成果。截至目前，國網已全面突破從發電到用電各技術領域的智能電網核心技術，推動我國電網技術在國際上實現由“跟隨者”向“引領者”的轉變，累計建成諸如國家風光儲輸示范工程等32類305項智能電網試點項目，在世界上建設規模最大、水平最高、速度最快、種類最全。同時，加強與國內裝備制造企業的緊密協作，共同完成柔性直流換流閥、新能源發電功率預測系統等近200項智能電網關鍵裝備的研制，走出了一條“中國智造”和“中國創造”之路。

此外，國網還先后參與編制21項智能電網國際標準，顯著提升了國際地位與影響力，在國際智能電網領域已極具話語權。

2020年全面建成堅強智能電網

國網表示，未來將持續推動特高壓輸電、新能源利用、大電網安全等領域技術研究，積極構建全球能源互聯網，服務經濟社會可持續發展。

按照相關規劃，“十二五”智能電網建設目標為：發電側，基本解決新能源并網的技術問題，支撐風電1億千瓦和太陽能3500萬千瓦國家規劃目標實現;電網側，智能變電站覆蓋率超過30%，重點城市用戶平均停電時間降至1.5小時，核心區用戶平均停電時間降至15分鐘以內;用電側，推廣應用3.4億只智能電能表，為國家50萬輛電動汽車發展目標提供基礎設備保障。

到2020年，國網將全面建成堅強智能電網，在發電側，支撐國家2億千瓦風電、5000萬千瓦太陽能的規劃目標實現，新能源發電占發電裝機總量超過 10%;電網側，智能變電站覆蓋率達65%以上，重點城市用戶平均停電時間降至15分鐘以內;用電側，實現智能電能表全覆蓋，拓展智能雙向互動服務的范圍和深度，支撐國家500萬輛電動汽車發展目標的實現。